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conda (Industrie marittime) e svolta in modo che 
piü agevolmente, io spero, troverä annuente la pub- 
blica opinione. 
Invero non vi e nessuno che ponga in dubbio la 
importanza che hanno in Italia le industrie maritti 
me. Perö fu cosi grande, in questi Ultimi tempi, il biso- 
gno di provvedere con leggi, con trattati o con ispeciali 
convenzioni all’ assetto della marina mercantile e ad 
una ottima legislazione sulla pesca, che si ebbero in 
propoeito discussioni e polemiche e progetti di leggi 
e voti di congressi commerciali e marittimi, e rela- 
zioni parlamentari e inchieste governative; ma nella 
ressa delle proposte e degli affari, nella necessitä di 
sottoporre i fatti od i numeri che gli esprimevano ad 
un provvedimento inspiratodalla opportunitä, accadde 
che non sempre la scienza avesse gran parte in questo 
febbrile lavorio. Cosi la serenitä dell’ economia in- 
dustriale fu turbata dalle preoccupazioni della finanza, 
del commercio, della politica ! La difficoltä adunque 
che io ho avuto nel coordinare dati sicuri ed accer- 
tati fu causata appunto da questi motivi: e percib 
dovetti considerare le condizioni dell’industria in se 
stessa e in relazione ai paesi esteri, ma facendo astra- 
zione a tutte quelle perplessita e dubbiezze che si af- 
facciarono alla mente degli empirici, quando dovettero 
occuparsi delle nostre industrie marittime per logife- 
rarne, o per rimediare, con qualche palliativo, a’ gra 
vi sconci, o per imporre silenzio ai sommi principi 
economici in nome della suprema necessitä politica. 
Nel capitolo I e II ho considerato le condizioni