— 227 — 
276,750 piedi cubi di legname; 7,943 centinaja di ferro; 
109 cent. di rame; 1,480 cent. di metallo di composizione. 
Nell’ anno 1871, dalle stesse provenienze : 167,900 
piedi cubi di quercia ; 20,700 p. c. di larice; 18,500 p. c. 
di abete ; 17,600 p. c. di faggio ; totale 224,700 p. c. di 
legnami; 7,373 centinaia di ferro; 59 cent. di rame; 
1,340 cent. di metallo di composizione. 
Nell’ anno 1872, dalle stesse prevenienze: 79,950 
piedi cubi di quercia; 10,600 p. c. di larice; 8,900 p. c. 
di abete ; 7,100 p. c. di faggio ; 1,200 p. c. di pino ; to 
tale 107750 p. c. di legnami; 8,400 cent. di ferro; 104 
cent. di rame; 573 cent. di metallo di composizione; 
10 cent. di zinco; 54 cent. di piombo. Erano addette 
alla costruzione navale durante il 1869, 559 persone ; 
nel 1870, 650; nel 1871, 661. 
§ 11- 
Societä di navigazione a vapore e H costruzione 
Adria. 
La societa di navigazione a vapore Adria in Trie- 
ste (1) si propose 1’ acquisto come pure la costruzione 
per proprio conto di navigli a vapore in ferro di gran- 
de portata, aventi tutti i requisiti per la piü economica 
e profittevole navigazione. Si iniziö con un capitale so 
ciale di un milione di liorini, diviso in 2000 azioni, inte- 
(t) II comitato promotore componevasi dei signori: Biolich, Bie- 
lovuvich, Getcovich, Glescovich, Florio E., Florio T. B., Ilomero, 
Jacchia G. di M., Jellersitz, Ivancovich, Minas, Pardo S. di A., 
Pazze, Reinelt, Scaramangä, Stcudthoff G, Tarabocchia e Vueetich.