CAPITOLO  QUARTO
STUDl  COMPARATIVI  SOPRA  LE  COSTRUZION1  NAYALI
E  LA  MARINA  MERCANTILE
ITALIANA  ED  AUSTRO-UNGARICA.
Condizione  deila  marina  mercantile  nelle  rive  estere  dell’Adriatico
  —  Iniziativa  privata  e  protezione  governativa  pella  marina  da
guerra  —  Esempi  nell’  Adriatico  superiore  (Trieste,  Pola  e  Venezia)
—  Necessitä  pell’  Italia  di  avere  grandi  stabilimenti  di  costruzione
navale  come  1’Austro-Ungheria  —  Le  eostruzioni  in  legno,  in  ferro
e  a  sistema  composito  —  Vela  e  vapore  —  Come  per  le  eostruzioni
in  ferro  si  trovino  allo  stesso  partito  gli  Stati  che  difettano  di  ferro
e  carbone  —  Come  pelle  eostruzioni  in  legno  ei  sia  ancora  un  avvenire
  —  Opinione  degli  specialisti  e  degli  statistici—  Come  1’  Italia
abbia  il  primato  nelle  eostruzioni  in  legno  —  Dati  comparativi  sul  costo
  delle  eostruzioni  in  legno  nei  vari  porti  del  regno  d’Italia  e  del-1’impero
  austro-ungarico  —  Necessitä  per  1’Italia  di  dedicarsi  anche
alle  eostruzioni  in  ferro  —  Si  lamenta  che  le  manchino  divisione  di
lavoro  e  i  grandi  stabilimenti  di  Trieste  —  Presentimenti  del  linnovamento
  marittimo  del  regno  d’Italia  —  Nuove  istituzioni  marittime
in  Italia  —  II  Registro  italiano  —  La  scuola  superiore  navale  —  II
credito  e  le  industrie  marittime  —  Conclusione.

§  1.
Confronti.
La  descrizione  che  abbiamo  fornita  dei  grandiosi  istituti
  industriali,  e  delle  minori,  ma  pur  utilissime  imprese
che  riugagliardiscono  la  vita  marittima  itiogni  parte  delle

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