CAPITOLO QUARTO 
STUDl COMPARATIVI SOPRA LE COSTRUZION1 NAYALI 
E LA MARINA MERCANTILE 
ITALIANA ED AUSTRO-UNGARICA. 
Condizione deila marina mercantile nelle rive estere dell’Adria- 
tico — Iniziativa privata e protezione governativa pella marina da 
guerra — Esempi nell’ Adriatico superiore (Trieste, Pola e Venezia) 
— Necessitä pell’ Italia di avere grandi stabilimenti di costruzione 
navale come 1’Austro-Ungheria — Le eostruzioni in legno, in ferro 
e a sistema composito — Vela e vapore — Come per le eostruzioni 
in ferro si trovino allo stesso partito gli Stati che difettano di ferro 
e carbone — Come pelle eostruzioni in legno ei sia ancora un av- 
venire — Opinione degli specialisti e degli statistici— Come 1’ Italia 
abbia il primato nelle eostruzioni in legno — Dati comparativi sul co- 
sto delle eostruzioni in legno nei vari porti del regno d’Italia e del- 
1’impero austro-ungarico — Necessitä per 1’Italia di dedicarsi anche 
alle eostruzioni in ferro — Si lamenta che le manchino divisione di 
lavoro e i grandi stabilimenti di Trieste — Presentimenti del linno- 
vamento marittimo del regno d’Italia — Nuove istituzioni marittime 
in Italia — II Registro italiano — La scuola superiore navale — II 
credito e le industrie marittime — Conclusione. 
§ 1. 
Confronti. 
La descrizione che abbiamo fornita dei grandiosi isti- 
tuti industriali, e delle minori, ma pur utilissime imprese 
che riugagliardiscono la vita marittima itiogni parte delle 
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