IX 
primo a confessare, senza tema, il primato dcgli 
stabilimenti di costruzione navale e delle societä 
marittime del littorale austro-illirico, dalmato e un- 
garo-croato. II lettore troverä descritti minutamente 
1’ origine graduale ed il successivo svolgimento delle 
istituzioni marittime, nonche di tutti i cantieri e 
societä di grande levatura nella Monarchia Austro- 
ungarica. L’importanza industriale e commerciale 
di questi grandiosi istituti (alcuni dei quali non ha 
rivali fra noi), le loro piü belle e opportune costru- 
zioni, le attinenze col governo e P armonico svolgi 
mento della marina da guerra e militare nelF impero 
furono oggetto dei miei studi particolareggiati. Ma 
pur non volli trascurare quei piccoli e sapienti so- 
dalizl che üoriscono a Lussinpiccolo, Gapodistria, 
Segna, Ragusa, Spalato, Sabbioncello, i quali da- 
ranno a meditare agli economisti, incoraggiando 
quelli che fidano nella mutualitä e nel sistema coo- 
perativo rivolto alla produzione, contraddicendo gli 
altri che pigliano a scherno codesti grerni nei quali 
un grande avvenire si matura. 
Ho potuto anche procacciarmi dati recenti sulle 
societä di mutua asSicurazione, sul Veritas, sugli isti 
tuti di credito che, per avventura, intendono ajutare 
tali Industrie. 
Le notizie, che pella prima volta raccolsi saranno 
di minuziosa cornice al grande quadro delF Adria- 
tico superiore, e gioveranno anche ai visitatori della 
Esposiziojae di Vienna a far comprendere le ragioni 
morali di quella vita marittima, della quäle ivi non