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Volltext: L' Italia industriale - studi con particolare riguardo all'Adriatico Superiore (Regno d'Italia e Imperio Austro-Ungarico) ; Industrie marittime

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stali colla compagnia adriatico-orientale e pella sostitu- 
zione a questa compagnia di quella della Peninsulare 
per Brindisi ed Ancona a Venezia. Da ultimo, presentava 
la convenzione per un servizio regolare di navigazione a 
vapore da Venezia e da Messina per Costantinopoli e 
viceversa. Fino d’allora la camera dichiarava questo pro- 
getto di urgenza (1). E il 13 giugno 1872 la camera 
stessa votava il progetto di legge sulle convenzioni rela 
tive a questi servizi marittimi, e ciö dopo lunga ed ani- 
mata diseussione. Le convenzioni presentate furono, 
come accennammo: 
ö) Convenzione addizionale pel prolungamento alle 
Indie della navigazione fra i porti del Mediterraneo e 
1’ Egitto, stipulata addi 12 ottobre 1871 colla societä 
R. Rubattino e C. (in parte modificata). 
b) Convenzione stipulata addi 14 aprile 1872, per 
la rescissione dei contratti postali colla compagnia di 
navigazione Adriatico-Orientale, e per la sostituzione 
da Brindisi ad Ancona e Venezia del servizio della com 
pagnia di navigazione a vapore Peninsulare ed Orientale 
a quello dell’ Adrialico-Orientale. 
c) Convenzione per un servizio regolare di naviga 
zione a vapore da Venezia e da Messina per Costanti 
nopoli e viceversa, stipulata addi 14 aprile 1872 colla 
societä anonima La Trinacria. 
d) Convenzione addizionale per modificazione al ser 
vizio postale fra il continente e l’isola di Sicilia e intor- 
no alle coste della Sicilia, stipulata addi 14 aprile 1872 
colla societä di navigazione a vapore I. e V. Florio e C. 
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(1) Vedi Atli ufficiali dplla camera dei deputati, p. 1646, n. 422. 
(2) Vedi Atti stessi, pag. 2593, f. 652 e segg.
	        
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