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stali  colla  compagnia  adriatico-orientale  e  pella  sostituzione
  a  questa  compagnia  di  quella  della  Peninsulare
per  Brindisi  ed  Ancona  a  Venezia.  Da  ultimo,  presentava
la  convenzione  per  un  servizio  regolare  di  navigazione  a
vapore  da  Venezia  e  da  Messina  per  Costantinopoli  e
viceversa.  Fino  d’allora  la  camera  dichiarava  questo  progetto
  di  urgenza  (1).  E  il  13  giugno  1872  la  camera
stessa  votava  il  progetto  di  legge  sulle  convenzioni  relative ­
  a  questi  servizi  marittimi,  e  ciö  dopo  lunga  ed  animata
  diseussione.  Le  convenzioni  presentate  furono,
come  accennammo:
ö)  Convenzione  addizionale  pel  prolungamento  alle
Indie  della  navigazione  fra  i  porti  del  Mediterraneo  e
1’  Egitto,  stipulata  addi  12  ottobre  1871  colla  societä
R.  Rubattino  e  C.  (in  parte  modificata).
b)  Convenzione  stipulata  addi  14  aprile  1872,  per
la  rescissione  dei  contratti  postali  colla  compagnia  di
navigazione  Adriatico-Orientale,  e  per  la  sostituzione
da  Brindisi  ad  Ancona  e  Venezia  del  servizio  della  compagnia ­
  di  navigazione  a  vapore  Peninsulare  ed  Orientale
a  quello  dell’  Adrialico-Orientale.
c)  Convenzione  per  un  servizio  regolare  di  navigazione ­
  a  vapore  da  Venezia  e  da  Messina  per  Costantinopoli ­
  e  viceversa,  stipulata  addi  14  aprile  1872  colla
societä  anonima  La  Trinacria.
d)  Convenzione  addizionale  per  modificazione  al  servizio ­
  postale  fra  il  continente  e  l’isola  di  Sicilia  e  intorno
  alle  coste  della  Sicilia,  stipulata  addi  14  aprile  1872
colla  societä  di  navigazione  a  vapore  I.  e  V.  Florio  e  C.

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(1)  Vedi  Atli  ufficiali  dplla  camera  dei  deputati,  p.  1646,  n.  422.
(2)  Vedi  Atti  stessi,  pag.  2593,  f.  652  e  segg.