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e) Convenzione addizionale a quella del 21 novem- 
bre 1861, approvata per legge 13 aprile 1862, n. 551, 
per la concessione del servizio postale fra il continente, 
F isola di Sardegna e 1’ arcipelago toscano, stipulata 
addi 14 aprile 1872 con la societä R. Rubattino e C. 
(in parte modificata). 
Se il nostro libro non fosse esclnsivamente dedicato 
alle Industrie, noi potremmo soffermarci di piü sul cora- 
mercio che da queste navigazioni e alimentato: potremo 
provare che molte delle nostre preconcezioni si sono 
effettuate, e che altre in un breve tratto di tempo si at- 
tueranno. 
Certo che se le attuali societä onorano altamente il 
nostro paese, se i Liguri e i meridionali possono coropro- 
vare coi fatti i loro continui miglioramenti nel materiale 
nautico e nel personale, 1’ Italia deve ancora trovare in 
se stessa forze cosi potenti da costituire un’ ampia so 
cietä di navigazione non regionale, ma nazionale e con 
grandi capitali; deve liberarsi dalla necessitä di sovven- 
zionare quelle compagnie estere che ora le giovano, ma 
alle quali pell’ avvenire converrebbe sostituire una com- 
pagnia italiana, o mediante la fusione di parecchie fra le 
societä esistenti o mediante una nuova istituzione: una 
compagnia che facesse riscontro al Lloyd austro-un- 
gherese, che minutamente descrivemmo, alla Peninsu- 
lare inglese e alle Messaggierie francesi.