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vedere tutta la costa dell’Adriatico, V isole di Levante,
tutto l'Arcipelago ed altri luoghi. Le 'Industrie vetrarie
(fonte di tanta ricchezza) non erano ancora spente : varie
manifatture si ripromettevano un rifiorimento con
nuovi proeessi tecnici.
Ma tutto ciö venne raeno pell’ imperversare delle
rivoluzioni, e le eure assidue degli Ultimi repubblicani
ebbero contro di se la spada del conquistatore francese.
Andrebbe errato perö quegli che belasse nell’ opinione
degli slorici, che perfidiano ad accusare di decrepitezza
e di vilta la Repubblica negli ultimi anni del
secolo XVIII. Pubblichiamo anzi in nota, ad edificazione
degli ingenui o dei malevoli, una statistica delle forze
navali di Venezia all’ epoca della sua caduta. E questo
fia suggel che ogni uomo sganni (1).
Noi ora delle vicende della marina nel secolo XIX
ci occuperemo, in attinenza alle condizioni dell’ estuario
e della terraferma, nella storia generale delle industrie
che sarä argomento del II libro (2).
(1) VascelK da 70 cannoni, n. 10 ; vascelli da 66 cannoni, n. 11;
vascelli da 55 cannoni, n. 1 ; fregate da 42 a 44 cannoni, n. 13 ;
fregate da 32 cannoni, n. 2 ; galere, n. 23 ; bombarde, n. 1 ; cotter,
n. 2 ; barche cannoniere con un cannone da 40, e 4 da 6, n. 16 ;
brick da 16 a 18 cannoni, n. 3 ; golette da 16, n. 1 ; galeotte da 30
a 40 remi, n. 7 ; sciabecchi, n. 7 ; felucche, n. 5 ; barche obusiere
con due obici da 40 o da 50 e quattro cannoni da 6, n. 31 ; galleggianti
suite botti armate con 2 cannoni da 30, n. 10 ; passi arraati
di un cannone da 20, e 4 da 6, n. 40 ; batteria galleggiante di 7
cannoni da 50 sul perno detta Idra, n. 1 ; totale, n. 184.
Vedi le schede dell’ ing. A. Salvini presso Veludo, nei pregevoli
conni storici sull’arsenale di Venezia ; Venezia 1869.
(2) Vedi per queste notizie il libro L’industria navale, studi del
prof. Alberto Errera e G. A. Zanon (Venezia-Milano 1872), v. passim.
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