— 58 
Tutto ciö era chiesto dalla deputazione in comune: 
vari dipartimenti poi chiedevano speciali provvidenze, 
ed erano il prosciugamento delle valli veronesi, il ca- 
nale di navigazione che comunicasse dall’Adige col 
canale di Este, 1’ estrazione d’ acqua dall’ Adige per 
irrigazioni, la rettificazione del Brenta, i ripari al Bac- 
chiglione, 1’ attivazione del canale Bisato, la strada da 
Schio a Yalsarsa, la strada da Serravalle a Belluno, a 
Cadore. Intorno agli istituü di pubblica beneficenza, alle 
pensioni a patrizi poveri ecc., al monte di pietä, si pre- 
sentavano varie proposte: cosi pure sul debito pub- 
blico. 
Pel maggiore incremento del commercio si doman- 
dava, che si facilitassero le comunicazioni stradali e flu- 
viali, e segnalamente che, per far rifiorire il portofranco 
di Venezia, si attivasse la strada che da Ferrara e Ro- 
vigo va a Padova e a Fusina; si chiedeva che si dimi- 
nuissero i diritti di transito e il pilotaggio d’ Istria, ecc. 
ecc. Altre istanze venivano presentate anche pei beni 
coraunali e pei confini. I deputati veneti, « paghi che 
» alle loro domande fosse fatta buona accoglienza, tor- 
» narono esultanti ai loro dipartimenti. » Certe pro 
messe pero rimasero inadempiute: e alcuni decreti non 
si attuarono per la guerra contro la Prussia. 
Che se in conclusione, noi oltennemmo benefici 
veri, li dovemmo alle pratiche fatte, a nostro vantaggio, 
da quel valentuomo che fu 1’ Aldini. L’ opera di lui non 
sarä mai lodata a sufficienza da chi consideri le tristi 
condizioni del tempo, e 1’ altezza di animo dell’ uomo, 
che esercitava cosi benefica inlluenza sul vicere e sopra 
1’ animo di Napoleone. Egli scriveva a Collin, direttore 
generale delle dogane, rendendolo edotto dello stato