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Volltext: L' Italia industriale - studi con particolare riguardo all'Adriatico Superiore (Regno d'Italia e Imperio Austro-Ungarico) ; Industrie marittime

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lire nell’ arsenale e vi manteneva parecchie migliaia di 
operai: pei cantieri di Venezia si destinavano 18,000,000 
di lire 1’ anno. In pochi giorni l’Aldini apprestö il de- 
creto sui provvedimenti per Venezia, che fu approvato 
e sottoscritto il 7 dicembre. Di qnesto decreto noi rife- 
riamo soltanto quelle parti, che piii direttarneiite si at- 
tengonö' al nostro assunto. 
Furono rimessi in uso i diritti di ancoraggio, di ton- 
nellaggio, delle tasse e delle patenti di mare, assegnan- 
done i proventi alle spese di sanitä; si dedicö una som- 
ma annua non minore di 100,000 lire ai lavori ordinari 
a riparare il porto, scavare e ripulire i canali, mantenere 
e cornpiere le scogliere, e i muri litorali di Pelestrina 
e di Chioggia; ed altra somma annuale di lire 000,000 
almeno si dedicö a lavori straordinari che si -volevano 
terminati. Si pensava ad abbassare il fondo delF arsenale 
per agevolarne l’uscita; a costruire un canale (profondo 
25 piedi di Francia) fra 1’ arsenale e il passo di Mala- 
mocco: e a rendere questo passo (con una escavazione 
interna e con altre opere di arte) capace della stazione, 
dell’ ingresso, e delF uscita di vascelli da 74 cannoni. 
Il decreto lasciava alla cittä 1’ isola di S. Giorgio 
pel portofranco (1) : stabiliva il modo per soddisfare i 
crediti liquidati verso la zecca e il bancogiro: prefiggeva 
i dazi d’ introduzione sullo zucchero, sul sapone, sui 
vetri lavorati ad uso di Boemia: approvava il piano di 
Artico per regolare le acque di Brenta e Bacchiglione. 
Fu poi ordinata la liquidazione e il pagamento dei 
crediti fruttiferi delle mani-morte verso la repubblica 
di Venezia, quando fossero stati estranei alla zecca e 
(1) Vedi anche decreto 25 aprilo 1806.
	        
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