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solo sanno lavorare gli smalti d’ oro e d’ argenlo di una qualitä 
inappuntabile ed infmiti altri colori, le porporine, le cannelle cosi 
dette bisantine, i vetri di piii difficile riuscita, ma ripctono ezian- 
dio tutte le antiche paste con le relative loro indisperisabili pro- 
prietä, non esclusa I’ avventurina, e cid ehe piii interessa in tali 
proporzioni da produrre fmo a 500 chil. di una tinta in una 
sola fusione (1). E perciü che lo stabilimento Salviati si trova 
oggi nella fortunata condizione non solo di disporre per se, ma 
di ol'frire a qualunque ne facesse inchiesta, tutte le gradazioni 
occorrenti degli smalti piii belli pel lavoro di musaico monumen 
tale e di ogni altro genere a prezzi convenientissimi, e relativa- 
mente piii bassi di ogni altra ofli'cina, attesa ia perizia de’ suoi 
stessi tecnici, occupati in un continuo lavoro nell’ economizzare 
il tempo e nel saper conoscere e trattare maestrevolmente la loro 
partita. Le 70 tonnellate di smalti in 2,700 gradazioni diverse (2) 
che stanno nei magazzini dello stabilimento mostrano la verita 
di quanto asserisco ; cid non e piccola cosa e mostra chiaramenle 
eome un’ arte classica, possa giungere a dar mano all’ industria 
sviluppandola in colossali misure (3). Non si dee quindi per il (in 
(1) 1 processi della composizione degli smalti pei musaiei in generale sono 
pressoche siniili a quelli della composizione degli smalti per la conteria. E perö da 
osservarsi che i primi che si lavorano in piastre ed in cannelle per il musaico mo 
numentale devono essere privi di lucentezza : inoltre nel genere delle paste dei mu- 
saici vi sono tinte e gradazioni infinite, che non si lavorano nel genere delle paste 
per conteria. 
(2) La gradazione dello smalto d’ oro e di 130 intonazioni. — 11 Moniteur 
dell’ 11 maggio 1868, parlando dei nostri musaiei, riconosccva « che della tavolozza 
veneziana e degli smalti muranesi non si poträ piü fare a meno....» — Del rima- 
nente sui prezzi degli smalti e dei musaiei nello stabilimento della Societa Salviati 
ed in varie epoche passate, veggansi i Documenti, parte moderna, in fine della 
Monografia, e precisamente quelli che portano il titolo musaiei. 
(3) Non intendo con questo di togliere per nulla il merito al vecchio fabbrica- 
tore sig. Lorenzo Radi, che lu il primo a mettersi sull’ardita via, e che segue oggi 
pure la sua fabbricazione soddisfacendo trionfalmente ogni comrnissione che gli vie- 
ne data.