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24.  November  1861;  die  niederländische  Central-Eisenbalm
von  Utrecht  nach  Z  w  o  11  e  und  Kämpen  in  einer
Länge  von  96140  Meter,  seit  1864/65.
Der  Bau  von  Eisenbahnen  auf  Staatskosten  in  einer
Länge  von  887006  Meter,  deren  Kosten  auf  100  Millionen
Gulden  veranschlagt  wurden,  wurde  durch  das  Gesetz  vom
18.  August  1860  beschlossen.  Die  folgende  Tabelle  gibt  ein
Bild  vom  Stande  der  Arbeiten  und  der  Betriebseröffnungen
bis  31.  December  1872.

Namen  der  Linien

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Arnheim-Leeuwarden
Harlingen  bis  zu  der
Grenze  von  Hannover
Meppel—Groningen
Zfttphen  bis  zur  preuss.
Grenze  ....
Maastricht—Breda  .
Eosendal  —  Ylissingen

Yenlo  bis  zur  preuss.
Grenze  ....
Utrecht—Boxtet  .  .
/Rotterdam  —  Breda  .
Amsterdam—Nieuwediep
  ....
Summe  .  .  .

168391  168391  168391  1868
127773  127082  73709  1863/70
73709  73709  73709  1870
59653  59653  59653  1868
180567  180567  180567  1863/66
74433  74433  74433  1872
2813  2813  2813
59540  59540  59540
52656  17888
84555  72484  71511

887006  869740  864017

1866
1863/70
r
1865/69

Die  Telegrafenlinien  der  Niederlande,  deren  erste
Eröffnung  vom  1.  December  1852  datirt,  hatten  am  1.  Jänner ­
  1871  eine  Länge  von  2,988900  Meter.  Die  Länge  der
Drähte  betrug  zu  jener  Zeit  10,140000  Mete' - ,  von  denen