37

Dans  ces  diverses  sections  il  y  a,  constamment  en
excrcice:  3  presses  manuelles  (Stanhope)  Anglaises,  8
Frangaises  des  mecaniciens  Gaveaux,  Nicolais  et  Ca-  *
piomont  &  Dureau,  de  Paris,  2  colombiennes,  de  Gaveaux,
  une  de  celles-ci  etant  d’un  format  extraordinaire,
  9  presses  mecaniques,  une  de  celles-ci  etant  ä
un  seul  cylindre  (Napier),  2  ä  gros  cylindres  et  a  retiration
  par  Gaveaux  et  Nicolais,  2  a  petites  cylindres
et  ä  retiration  par  Perreau  &  C ie ,  et  Alauzet,  1  a  un
petit  cylindre,  nouveau  Systeme,  pour  le  tirage  simultan6e
  en  couleurs,  du  mecanicien  Dutartre,  1  dite  Scandinavian
  press,  de  Hopkinson  &  Cope,  de  Londres,  2
presses  americaines  (Liberty),  construites  ä  New  York
par,  Degener  &  Weiler;  toutes  ces  presses,  exceptees  la
presse  de  Hopkinson  &  Cope  et  celles  de  Degener  &
Weiler,  sont  conduites  par  une  machine  ä  vapour  de
six  chevaux  de  force;  4  macliines  a  ^preuves,  Systeme
de  M.  Dupont,  3  etant  construites  par  A.  F.  de  Castro; ­
  1  coupoir-biseautier  de  M.  Cb.  Derrioy;  1  ditto
modifie  construit  dans  les  ateliers  de  l’etablissement;
2  presses  a  glacer  le  papicr,  de  Laurent  &  Deberny
et  Capiomont  &  Dureau;  4  presses  ä  emballer;  1  machine ­
  ä  couper  le  papier,  grand  format  (Poirier);  1  machine ­
  pour  broyer  l’encre  d’imprimerie,  ä  six  cylindres;
I  presse  hydraulique,  et  4  autres  presses  a  vis  pour  le
satinage  des  irnprimc's.  Dans  les  sallos  et  depöt  de  inateriel
  se  trouvent  588  casses  de  composition  de  nouveau ­
  modele,  126  tr6taux,  292  chässis  de  differentes
dimensions,  outre  les  outils  et  mobilier  correspondants.
II  y  a  en  Service  45,840  kilogrammes  de  caracteres  et