GR.  XVII.  MARINEWESEN.

135

Dampfer.

Pfdkr.

403
350
400
800
000
230
140

4  Monitors
10  Panzerboote  [wovon  5  in
Bau]
1  Linienschiff
1  Fregatte
2  Corvetten
10  Kanonenboote
2  Aviso-  und  Chefsfahrzeug
1  Transportschiff.
Summa  3,533
Ausserdem  ein  eisernes  Minienboot
mit  einer  Maschine  für  Hand-kraft.
Segelschiffe.
1  Fregatte
5  Corvetten
1  Brigg
1  Schooner
Summa
Ausserdem  1  Transportfahrzeug  und
3  Schiffjungenbriggs.
Budcrflottille.

44  Kanonenschaluppen.
40  Kanonenjollen
4  Mörserfahrzeug

Kanonen. ­


10
66

14
17

143

36
102
10

98
49

Besatzung. ­


320
305
735
320
378
382
135
50

2,625

340
1,126
96
42

1,604

2,718
1,078
144

3,940
Die  Gesammtkosten  der  ganzen  Dampferflotte ­
  der  Marine  betragen  über  13  Milk
B:dr  (nahe  20  Mill.  Francs),  davon  auf  das
Linienschiff  Stockholm  1,800,000  R:dr,  auf
die  Dampffregatte  Vanadis  1,255,000  Midie ­
  Dampfcorvette  Balder  1,100,000  ß:dr,
den  Monitor  Loke  1,120,000  R:dr  und  die
übrigen  Monitors  John  Ericsson,  Thordön
und  Tirfing  jeden  950,000  R:dr.  Der  Preis
der  kleinen  Monitors  variirt  zwischen  137,000
und  329,000  R:dr;  zusammen  kosten  sie
2,572,000  R:dr.  .
Die  für  die  Seevertheidigung  verwenfen,

  ebenfalls  nach  dem  Modell  der  französischen ­
  Marine.
Sie  wiegen  5,312  Kilogr.  und  kosten
9,088  Francs;  ihr  massives  Projectil  wiegt
48'45  Kilogr.
12'18  Cm.  gezogene  Mündungsladungs-Kanonen,
  gegossen  von  Roheisen  mit  stählernen ­
  Reifen,  schwedisches  Modell,  zubereitet ­
  in  Finspong.  Sie  wiegen  1,870  Kilogr.
und  kosten  3,100  Francs;  ihre  Sprengprojectile
  wiegen  15'72  Kilogr.
6’7  Cm.  gezogene  Mündungsladiings-Kanonen;
  gegossen  von  Roheisen,  gleich
den  Feldkanonen  der  Landartillerie.  Sie
wiegen  250  Kilogr.,  kosten  380  Francs  und
sind  berechnet  zu  Landungen.  Ihr  Projectil ­
  wiegt  2-25  Kilogr.
38-1  Cm.  glattgebohrte  Mündungsladungskanonen ­
  von  Roheisen,  amerikanisches
Modell.  Eine  solche  Kanone  wiegt  18,860
Kilogr.  und  kostet  21,300  Francs.  Die  massive ­
  Kugel  wiegt  205  Kilogr.
26-7  Cm.  glattgebohrte  Mündungsladungskanonen ­
  von  Roheisen.  Sie  wiegen
12,700  Kilogr.  und  kosten  10,650  Francs;
ihre  massive  Kugel  wiegt  68  Kilogr.
Von  älteren  Modellen:
22-6  Cm.  glattgebohrte  Bombenkanonen
20-2  Cm.  i>  »
20'2  Cm.  »  Kugelkanonen
17-75  Cm.  »  »
16’7  Cm.  »  »
15-53  Cm.  »  »
12-17  Cm.  »  5)
9-62  Cm.  »  »
32-66  Cm.  Mörser.
Die  Projektile  zu  den  gröbsten  der  vorstehenden ­
  Kanonen  sind  von  Kanoneneisen,
gegossen  in  Coquillen.  Als  Zündungsmittel
für  die  Ladungen  der  Sprengprojectile  werden ­
  theils  Concussions-  und  theils  Percussions- ­
  sowie  Zeitröhre  angewendet.

deten  Artillerie-Stücke  sind:
24  Cm.  gezogene  Hinterladungskanonen,
o-egossen  von  Roheisen  mit  stählernen  Reifen ­
  nach  dem  Systeme  der  französischen
Marine.  Sie  wiegen  14,766  Kilogramme
und  kosten  nach  den  jetzt  geltenden  Preisen ­
  31,000  Francs.  Ihre  massiven  Projektile ­
  wiegen  144  Kilogr.  Die  bei_  den  letzten
Schiessversuchen  erforschte  Initial-Schnelligkeit ­
  ist  415  Meter.
16  Cm.  gezogene  Hinterladungskanonen,
gegossen  von  Roheisen  mit  stählernen  Rei-Scliwedcns

  Seevertheidigung  ist  nach
der  Organisation  vom  Jahr  186  6  getheilt 1 )  in:
die  Königl.  Flotte,  welche,  mit  der
Hauptstation  Karlskrona,  hauptsächlich  zur
Vertheidigung  der  äusseren  Küste  des  Reiches
bestimmt  ist,  und
die  Königl.  Skürenartillerie,  welche,
mit  der  Hauptstation  Stockholm,  hauptsächlich ­
  zu  der  Vertheidigung  der  inneren  Skä-’)
  Ein  Vorschlag  der  Regierung  diese  Vertheilung
  aufzuheben  ist  jetzt  vom  Reichstage  bewilligt. ­