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GR.  XIII.  MASCHINENWESEN  UND  TRANSPORTMITTEL.

77  doppelte  Sägerahmen,
247  einfache  dito,
192  doppelte  Kantsägen,
5  dito  Dielensägen,
220  Quersägen,
60  Daubensägen,
22  Hobelmaschinen  für  Holz,  von  verschiedener ­
  Grösse,
3  doppelte  Stein-Hobelmaschinen,
ferner  Maschinerien  und  Apparate  zu
27  Dampfmühlen,
14  Brauereien,  ^
16  Brennereien,
11  Meiereien,
10  Gärbereien,
4  Oelstampfen,
4  Lichtfabriken,
10  Tabaksfabriken,
3  Presshefefabriken,
3  Kugeltorffabriken,
2  Ammunitionsfabriken,
9  Wascheinrichtungen,  i
18  Kirchen,  mehren  Fabriken  und  anderen
Räumen  Wärme-Apparate;
endlich  verschiedene
Reinigungsapparate  für  Steinöl,
Berg-  und  Erdbohrmaschinen,
Apparate  zur  Fabrikation  von  Papiermasse,
Erz-Auffördernngsmaschinen  für  Gruben,
Luftkrane  und  Förderungen,
Wasser-  A  u  ffö  rderungs  m  aschi  n  en,
Dreschmaschinen,
Dampfk  iichen,
Farbenfabriken,
Porzellanfabriken,
Hydraulische  Pressen  und  Pumpwerke  für  verschiedene ­
  Fabriken,
Blasemaschinen,
Luftpumpen,
Gaswerke,
Darren,
Stampfen,
Lochmaschinen,
Maschinen  für  Aushauen  der  Sägezähne,
Turbinen,
Daumkräfte,
Eisen-Hobelmaschinen,
Eisen-Drechselmaschinen,
Eisen-Bohrmaschinen,  u.  s.  w.,  u.  s.  w.
Ausfuhr  findet  in  grossem  Maassstabe,  sogar
nach  entfernteren  Ländern,  wie  z.  B.  der  Cap-Colonie,
  Statt.
551.  Die  Actien-Gesellschaft  der  Mechanischen ­
  Werkstatt  der  Kristinehamn-Bahn.
  Kristin  ehamn.
Eine  Dampfmaschine  für  Schiffe  von  30
Pferdekraft  nach  dem  Wolf  sehen  Systeme. ­

In  Coquille  gegossene  Eisenbahnräder  für
Lastwagen  von  verschiedener  Grösse.  '
Die  Fabrik,  welche  schon  12  Jahre  als  Reparationswerkstätte ­
  für  Eisenbahnen  bestanden
hatte,  erhielt  erst  1870  die  gegenwärtige  Ausdehnung. ­
  Sie  wird  mit  Dampfmaschinen  getrieben ­
  und  liefert  Locomotiven,  Lastwagen  und  anderes ­
  Material  für  Eisenbahnen,  sowie  auch  Dampfmaschinen ­

  und  mechanische  Arbeiten  jeglicher  Art.
Sie  beschäftigt  120  Arbeiter  mit  einem  Tagelohne
von  1 1 / 4  Ws  3*/ 2  R:dr.
Der  Productionswerth  des  letzten  Jahres  betrug ­
  235,000  R:dr.
552.  Die  Actien-Gesellschaft  der  Mechanischen ­
  Werkstatt  zu  Göteborg.
(Siehe  N:o  573).
Trocken  gekochter  Dampfkessel,  um  die
Haltbarkeit  der  schwedischen  Stahlplatten ­
  darzulegen.
Bei  der  Göteborger  Maschinenbauwerkstätte
wurde  im  Sommer  1869  ein  kleiner  Dampfer  mit
einer  10  pferdigen  Hochdruckmaschine  und  dazu
gehörigem  Kessel  ausgerüstet.  Im  Herbst  1870
kam  dieser  Dampfer,  um  den  Kessel  zu  repariren,
wieder  zu  genannter  Werkstätte.  Die  Feuerbüchsendecke ­
  war  nämlich  wegen  Wassermangels  bis  zum
Glühendwerden  erhitzt  und  sehr  tief  eingetrieben,
ohne  die  Platteh  übrigens  zu  beschädigen,  dadurch
sowohl  die  Stärke  der  Construction,  die  man  durch
umgelegte  Plantschen  erreicht,  als  auch  die  unvergleichbare ­
  Vortrefflichkeit  des  Materiales,  bezeugend. ­

Die  Platten  sind  von  Bessemerbarren  von  Fagersta
  ausgewalzt:  Seit  mehreren  Jahren  wird
bei  der  Werkstätte  zu  allen  Feuerbüchsen  in
Schitfskesseln  dieses  Material  ohne  Ausnahme  angewandt. ­

553.  Ekman,  C.  Finspong.  (Siehe  N:o  11).
Zeichnung  einer  Turbine  für  die  Papierfabrik ­
  in  Fiskeby.
554.  Flobeck,  D.  W.  Eriksberg.  Göteborg.
Dampfmaschine.
555.  Die  Actien-Gesellschaft  der  Mechanischen ­
  Werkstatt  »Kockum».  Malmö.
Verticale  Dampfmaschine.
556.  Löttiger,  N.  Örebro.
Modell  eines  horizontalen  Windrades.
Modell  eines  Wasserrades.
557.  Die  Actien-Gesellschaft  der  Mechanischen ­
  Werkstatt  zu  Motala.
Agenten:  in  Stockholm  Hjalmar  Laquist;
»  London  Tiden,  Nordenfeit  &
C:o  34  Clemens  Lane;
»  Glasgow  John  Donald  &  Son
42  Oadogan  Street;
Birmingham  Lauder  <fc  Larsson
  15,  a  Newhall  Hill;
»  St,  Petersburg  L.  Bolin,  erste
Pargolowa  Datsche  N:o  263;
»  Riga  Frisk  &  Wieprecht;
»  Düsseldorf  P.  A.  Duus;
» v  Bergen  Johann  Lund.
Medaille  Lster  Klasse  in  London  1851.
,  Goldene  Medaille  in  Paris  1855.
Medaille  lrster  Klasse  in  London  1862.
2  silberne  Medaillen  in  Stockholm  1866.