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EINLEITUNG. 
Jahr. 
Davon Gold- und 
Silbermünze. 
Einfuhr. 
R:dr. 
Ausfuhr. 
R:dr. 
Einfuhr. 
R:dr. 
Ausfuhr. 
R:dr. 
1864. 
1865. 
1866. 
1867. 
1868. 
1869. 
1870. 
1871. 
96,549,000 
105,863,000 
112,910,000 
134,181,000 
137,740,000 
136,615,000 
141,686,000 
169,179,000 
94,003,000 
108,086,000 
107,066,000 
128,639,000 
119,524,000 
125,883,000 
152,502,000 
161,023,000 
1,274,529 
655,977 
1,309,951 
1,140,837 
3,327,246 
4,149,440 
1,729,114 
1,688,200 
39,435 
9,137 
880,913 
1,320,000 
1,360,52fc 
2,669,414 
995,889 
2,054,000 
Die Länder, mit denen Schweden den 
grössten Handel treibt, sind: England (Sum 
ma von Ein- und Ausfuhr 1871 = 131 
Mill. R:dr), Dänemark (40 Mill.), Lübeck 
(37 Mill.), Frankreich (18 Mill.), Norwe 
gen (16 Mill.), Belgien (14 Mill.), Nord- 
Amerika (13 Mill.), Russland (9 Mill.), 
Preussen (7 Mill.), Finland (6 Mill.), Ham 
burg (5 Mill.), Bremen (4 Mill.), Spanien 
(3 Mill.), Brasilien (3 Mill.), Portugal (2 
Mill.), Italien (L5 Mill.), Westindien (1 
Mill.). Nimmt, man Preussen, Mecklenburg, 
Lübeck, Hamburg, Bremen und Oldenburg 
zusammen, so wird Schwedens Handel mit 
Deutscldand (54 Mill.), der nächste nach 
dem mit England. Die Grösse von Schwe 
dens Einfuhr und Ausfuhr 1871 zeigt fol 
gende Tabelle: 
Norwegen 
Finland 
Russland 
Dänemark 
Preussen 
Mecklenburg 
Lübeck 
Hamburg 
Bremen 
Oldenburg 
Niederlande 
Belgien 
England 
Frankreich 
Portugal 
Spanien 
Gibraltar und Malta 
Italien 
Österreich 
Türkey 
Ägypten 
Tripoli, Tunis und Marocco 
Algerien 
Kapland 
Uebrige Theile von Afrika 
Ostindien und übrige ostasiati 
sche Länder 
Australien 
VereinigteStaaten v. N.-Amerika 
Westindien 
Brasilien 
La Plata-Länder 
Uebrige Länder v. Süd-Amerika 
Einfuhr. 
R:dr. 
Ausfuhr. 
R:dr. 
9,201,000 
4,449,000 
5,010,000 
25,114,000 
2,846,000 
14,000 
32,625,000 
4,370,000 
3,401,000 
8,000 
8,901,000 
4,037,000 
51,896,000 
4,134,000 
712,000 
887,000 
5,000 
784,000 
55,000 
13,000 
6,020,000 
1,126,000 
2,844,000 
727,000 
Summa 169,179,000| 161,023,000 
Die vornehmsten Münzsorten, in wel 
chen die ausländischen Geschäfte abge 
schlossen werden, sind £ Sterling, Mark 
Hamb. B:co (jetzt Reichsmark) und Franc. 
Die Lage Schwedens bedingt es, dass 
beinahe der ganze Handel mit dem Aus 
lande Seehandel ist; denn nicht 1 % von 
dem Ganzen kommt oder geht zu Lande. 
Die schwedischen Fahrzeuge tragen zu dem 
Seetransport hinsichtlich der Anzahl unge 
fähr mit der Hälfte bei, oder, genauer aus- 
gedrückt, folgender Massen: 
Beladene Fahr 
zeuge. 
Angekommene. 
Abgegangene. 
Anzahl. 
Tons. 
Anzahl. 
Tons. 
Schwedische 
Norwegische 
Fremde 
Summa 1870 
» 1865 
3,092 
794 
2,064 
318,550 
114,460 
308,060 
6,735 
2,542 
3,995 
609,280 
714,040 
691,790 
5,950 
4,946 
741,070 
538,360 
13,272 
9,458 
2,018,110 
1,434,850 
Die grosse Tragfähigkeit und Anzahl 
der abgegangenen (beladenen) Fahrzeuge 
in Vergleich mit den angekommenen be 
weist, dass Schweden schwere und Raum 
erfordernde Waaren (Metalle und Holz) aus 
führt. 
Nach der Tragfähigkeit gerechnet, be 
trug der Antheil schwedischer Fahrzeuge 
an dem Import 43 % aber von dem Ex 
port nur 30 und die schwedische Han 
delsflotte wird hierin von der norwegischen 
übertroffen, welche thätig zu der Ausfuhr 
beiträgt, besonders der schwedischen Holz- 
waaren von den Bottnischen Häfen. 
Schweden betreibt anstatt dessen eine 
nicht unbedeutende Frachtfahrt auf fremde 
Länder. I. J. 1870 kam auf solche Weise 
folgende Anzahl schwedischer Fahrzeuge 
vom Auslande in Hafen an: 
in Norwegen 
an der Ostsee und Nordsee bis 
an die deutsch-niederländische 
Grenze 
in Grossbritannien und Irland, 
sowie von der deutsch-nieder 
ländischen Grenze bis Gibral 
tar 
am mittelländischen, adriati 
schen und schwarzen Meere... 
in den Vereinigten Staaten von 
Nordamerika und Canada ... 
in Westindien 
in Brasilien, den La Plata- u.übri- 
gen Ländern von Südamerika 
im Kaplande, Ostindien und den 
übrigen ostasiatischen Ländern 
Summa 
Beladene. In Ballast. 
269 
822 
396 
88 
38 
25 
1,738 
226 
86 
42 
14 
580