b)  Materiale  and  Terfakrungsweisen  für  Fnudirungen  (Rammen,
Schraubenpfähle,  pneumatische  Apparate,  Caissons  u.  s.  w.).
c)  Materiale  und  Terfahrnngsweisen  für  Erdarbeiten  (Excayatenrs,
  Baggermaschinen,  Erd-Transportmittel,  Transportgerüste ­
  u.  s.  w.).

d)  Materiale  und  Terfahrnngsweisen  für  Strassen  und  Eisenbahnen ­
  (Strassen  walzmaschinen,  Eisenbahnoberbau,  Wechsel,
Kreuzungen,  Schiebebühnen,  Drehscheiben,  schiefe  und
selbstwirkende  Ebenen,  Seilrampen,  atmosphärische  Eisenbahnen, ­
  andere  Zngsysteme,  Wasser  Stationen  sammt  allen
Einrichtungen;  Gebäude  aller  Art,  die  zum  Eisenbahnbetriebe ­
  gehören,  Eisenbahn-Signalisirungswesen  u.  s.  w.).
788.  Stierlin,  C.,  in  Schaffhausen.
Stierlin’sche  Würfel,  aus  Eisen  und  Asphalt  bestehend,
für  Eisenbahnlinien.
Patentirt  in  Frankreich,  England  und  Belgien.
Schon  seit  langer  Zeit  beschäftigen  sich  die  Eisenbahn-Verwaltungen ­
  damit,  ein  wohlfeiles  Mittel  für  die  Unterlage  der  Schienen
und  Befestigung  derselben  zu  Anden.  Die  Holzschwellen  erfüllen
den  gewünschten  Zweck  nur  bis  zu  einem  gewissen  Grad  und  können ­
  überdies  bei  der  stetigen  Abnahme  der  Wälder  auf  die  Dauer
nicht  beibehalten  werden.  Verschiedene  Systeme  sind,  wie  bekannt,
versucht  worden,  auch  Steinwürfel  kamen  in  Anwendung,  allein  allgemein ­
  befriedigt  haben'  sie  nicht.
C.  Stierlin  hat  sich  seit  längerer  Zeit  mit  dieser  Frage  beschäftigt, ­
  und  das  Resultat  seiner  Bemühungen  sind  die  ausgestellten
Würfel.
Dieselben  bestehen  aus  Asphalt  und  feinem  Kiesel  und  haben
die  Form  eines  Kreuzes;  ihre  Dicke  beträgt  150  Mm.  Die  Masse
besitzt  eine  gewisse  Elastizität;  die  zum  Schmelzen  und  Giessen
erforderliche  Hitze  übersteigt  200",  während  die  der  Sonne  ausgesetzten ­
  Schienen,  mit  welchen  die  Würfel  in  Berührung  kommen,
höchstens  bis  zn  70»  erwärmt  werden,  so  dass  also  von  einer  den
Würfeln  verderblichen  Erwärmung  keine  Bede  sein  kann.  Ueberdies
sind  dieselben  als  Unterlage  der  Schienen  vollständig  mit  Erde  bedeckt, ­
  so  dass  sie  den  zerstörenden  Einflüssen  der  Atmosphäre  und
des  Wechsels  der  Jahreszeiten  gänzlich  enthoben  sind.
Näheres  besagt  ein  Zirkular  mit  Zeichnungen,  das  Jedermann
zu  Diensten  steht.
Für  diejenigen,  welche  mit  dem  Aussteller  in  schriftlichen  Verkehr ­
  treten  wollen,  die  Notiz,  dass  die  augenblickliche  Adresse
lautet:  0.  Stierlin  in  Lyon  2.  Place-Kleber.
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