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Diese  Karte  wurde  für  diese  Weltausstellung  insbesondere ­
  zu  dem  Zwecke  ausgeführt,  die  neuen  türkischen
Eisenbahnen  und  das  durch  deren  Bau,  sowie  durch
andere  neuere  Studien  gewonnene  geographische  Materiale
übersichtlich  darzustellen,  wozu  folgende  Quellen  benützt
wurden:  1.  Neue  astronomische  Ortsbestimmungen;  2.  Studien ­
  und  Aufnahmen  der  Bau-Direction  der  rumelischen
Eisenbahnen;  3.  Scheda’s  und  Kiepert’s  General-Karten
  der  europäischen  Türkei;  4.  Karte  von  Montenegro ­
  aus  dem  Jahre  1869;  5.  Studien  und  Routen  in
Serbien,  Bulgarien  und  Albanien;  6.  Angaben  des  Consuls
S  a  x  über  die  politische  Eintheilung  und  die  Grössenverhältnisse ­
  der  Städte;  7.  für  die  Nebenkarte:  Die
Karte  von  Dr.  Lange  und  die  Eisenbahnstudien  des
Bau-Directors  W.  P  r  e  s  s  e  1.  Die  türkische  Beschreibung
wurde  unter  Professor  Plechaczek’s  Leitung  durch
Ali  Effendi  bewerkstelligt.  (Vorstehende  Karte  wurde
in  der  kurzen  Zeit  vom  November  1872  bis  April  1873
ausgeführt.)
168.  Plastische  Darstellung  Constantinopels  und
des  Bosporus  (im  Maassstabe  von  1:  2.500).  lieber
Veranlassung  des  k.  und  k.  General  -  Consuls  Ritter
v.  Schwegel,  auf  Kosten  des  Freiherrn  Moriz  von
Hirsch-  Gereuth,  unter  dem  Protectorate  Sr.  Excellenz
Edhem  Pascha’s  und  unter  der  Leitung  der  österr.-ungar.
  Ausstellungs-Commission  in  Constantinopel  und
insbesondere  des  Ingenieurs  L.  Seefelder,  modellirt
und  ausgeführt  von  Professor  Carl  Straub
unter  Mitwirkung  der  Modelleure  CarlWacek,  Ludwig ­
  Hollek  und  Heinrich  Blasy,  gemalt  von
P  i  e  tr  o  Mo  n  t  ani.  Airsgestellt  von  Ritter  v.  Schwegel
und  Freiherrn  v.  Hirsch.
Dieser  Arbeit  wurde  'die  Moltke’sche  Karte  des
Bosporus,  die  vom  Topographen  J.  v.  Hübner  und