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savoir le jeudi soir de chaque quinzaine et repart le samedi soir, en 
touchant ä Faller et au retour ä Trapani, ä Marseille et ä Pantellaria. 
Le voyage entier entre Palerme et Tunis se fait en 40 teures. 
La quatrieme ligne par vapeur anglais entre Malte et Tunis est 
irreguliere. — II approche souvent des bateaux ä vapeur de cette 
nation, venant de Glasgow et Liverpool, dechargent les marchandises 
destinees pour oe pays et pour suivent, apres un sejour de 24 heures, 
leur route pour Malte et Alexandrie d’Egypte. 
Reglement du port et de sante etc. 
II est necessaire de relater qu'il n’existe aucun port dans toute 
la Regence. II y a des rades plus ou moins süres, dont les prinei- 
pales sont: Goletta, Biserta, Porto-Farina, Susa, Sfax, Monastier, 
Mehdia, Gerbi, Galippia. 
A Farrivee des bätiments sur la rade du col de Tunis, comme 
aussi sur les autres rades, Fembarcation sanitaire de Fautorite locale 
se rend ä bord du navire arrive, en visite la patente de sante, et si 
eile est trouvee saine, le bätinient est mis en bbre pratique. Les 
proveniences d’endroits infestbs sont soumises ä une quarantaine 
plus ou moins longue, conformement aux dispositions, qui sont prises 
ad hoc dans chaque cas particulier par le conseil sanitaire compose 
du corps consulaire de cette ville et assiste dans chaque seance par 
un medecin de S. A. le Bey. 
11 y a un depute sanitaire europeen dans toutes les echelles 
maritimes de la Regence, nomme et salarie par le gouvernement 
local, qui, ä Farrivee des bätiments, en verifie la patente de sante, et 
qui, lorsqu’elle est nette, le met en bbre pratique, et lorsqu’elle ne 
Fest pas, les fait retirer vers la rade du col ou ils passent les jours 
de contumace, qui leur sont prescrits par le conseil. La discipline