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oü les marchandises sont Consignees. Celles-ci sont transportees du 
bord sur des barques appartenant ä ces depots. 
Lorsque la barque s'e detache du bord, le capitaiue du bätiment 
reinet au patron de celle-ci un bulletin indiquaut le numero et la 
quantite de la marehandise, qui doit etre consignee. Ce bulletin est 
remis au directeur du depöt, qui effectue la decharge de la marchan- 
dise delivre au capitaine uu certificat correspondant ä ce qu’on appelle 
manifeste de Charge. Ce certificat sert au capitaine pour retirer son 
affretement des receveurs respectifs. 
Du magasin ou depot de premiere consignation les marchandises 
sont transportees par mer le long du lac de Tunis dans un autre 
magasin situe sur le bord de ce lac, d’oü on les transporte peu ä peu 
sur des charettes dans le magasin du bureau central de la douane 
dans la ville. 
11 n’existe ni ä Tunis, ni dans aucun autre point de la Regence 
des etablissements pour calfater les navires et pour reparer les bäti- 
ments, ainsi que les machines ä vapeur; a cet eilet on les conduit dans 
le canal du col, ä l’embouchure du quel il n’y seulement que 5 pieds 
anglais de profondeur, et quelquefois moins, on y pratique le carenage 
des navires de 100 ä 150 tonneaux, malgre le manque des objets 
necessaires ä cette Operation. 
Dans ces circonstances le gouvernement local s’est toujours 
montre tres complaisant ä fournir de son petit arsenal maritime les 
objets en question sur la requete bien formelle du consul de la 
nationalite du navire. 
Pour les legeres reparations des machines des bateaux ä vapeur 
qui venaient pendant les dernieres annees, eiles etaient faites, en cas 
de besohl par les machiuistes de retablissement mecanique du gou 
vernement, situe au col, pres de Tjirsenal maritime, dont il a ete 
parle, qui aujourd'hui se trouve depourvu de tout, le gouvernement 
ayant vendu l’annee derniere, par mesure economique, le peu des 
bateaux, qui composaieut sa petit flotte, et liscencie par consequent