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oü les marchandises sont Consignees. Celles-ci sont transportees du
bord sur des barques appartenant ä ces depots.
Lorsque la barque s'e detache du bord, le capitaiue du bätiment
reinet au patron de celle-ci un bulletin indiquaut le numero et la
quantite de la marehandise, qui doit etre consignee. Ce bulletin est
remis au directeur du depöt, qui effectue la decharge de la marchandise
delivre au capitaine uu certificat correspondant ä ce qu’on appelle
manifeste de Charge. Ce certificat sert au capitaine pour retirer son
affretement des receveurs respectifs.
Du magasin ou depot de premiere consignation les marchandises
sont transportees par mer le long du lac de Tunis dans un autre
magasin situe sur le bord de ce lac, d’oü on les transporte peu ä peu
sur des charettes dans le magasin du bureau central de la douane
dans la ville.
11 n’existe ni ä Tunis, ni dans aucun autre point de la Regence
des etablissements pour calfater les navires et pour reparer les bätiments,
ainsi que les machines ä vapeur; a cet eilet on les conduit dans
le canal du col, ä l’embouchure du quel il n’y seulement que 5 pieds
anglais de profondeur, et quelquefois moins, on y pratique le carenage
des navires de 100 ä 150 tonneaux, malgre le manque des objets
necessaires ä cette Operation.
Dans ces circonstances le gouvernement local s’est toujours
montre tres complaisant ä fournir de son petit arsenal maritime les
objets en question sur la requete bien formelle du consul de la
nationalite du navire.
Pour les legeres reparations des machines des bateaux ä vapeur
qui venaient pendant les dernieres annees, eiles etaient faites, en cas
de besohl par les machiuistes de retablissement mecanique du gouvernement,
situe au col, pres de Tjirsenal maritime, dont il a ete
parle, qui aujourd'hui se trouve depourvu de tout, le gouvernement
ayant vendu l’annee derniere, par mesure economique, le peu des
bateaux, qui composaieut sa petit flotte, et liscencie par consequent
