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AÖ  g),

Comniiüiirafionsmittel.
Eh  ist  eine  bekannte  Erfahrung,  dass  zur  Erspriessliehkeit
tles  Handels  mit  einem  Lande  nicht  allein  die  Billigkeit  und
Verwendbarkeit  der  dortigen  Artikel  und  der  lohnende  Absatz
der  importirten  Waaren  entscheiden,  sondern  es  müssen  noch
andere  Factoren  hinzutreten,  die  einen  lebhaften  Handel
ermöglichen.
Zu  diesen  zählen  wir  vor  Allem  die  Communications  -
mittel,  durch  welche  Personen  und  Waaren  von  einem  Hafenplatz ­
  bis  an  die  Grenze,  und  von  dort  aus  in’s  Innere  des
Landes  gelangen  können:  die  Zeit  und  Kosten,  welche  eine
Keine  oder  ein  Transport  in  Anspruch  nehmen;  die  Gefahren,
Zufälle  und  Avarien,  welchen  Personen  und  Waaren  ausgesetzt
sind;  den  Schutz,  den  Kaufieute  in  strittigen  Fällen  oder  bei
maassloser  Gebahruug  finden  können;  die  Münzen  oder  Anweisungen, ­
  welche  man  zum  Ankauf  braucht,  oder  beim  Verkauf ­
  ausführt;  die  Zeit,  welche  Nachrichten  und  Briefe  dahin
und  von  dort  brauchen.  Wir  hätten  auch  zu  erörtern,  wie  sich
in  naher  Zukunft  durch  Anlage  von  Bahnen  im  Lande  selbst,
bis  an  die  Grenze  desselben  oder  bis  zum  Caspisee,  die  Transporte ­
  und  Reisen  ändern  werden.
Reisen  im  Innern  des  Landes:  Es  gibt  mit  Ausnahme ­
  einer  Strasse  im  Tieflande  des  Gilan’schen  Gebietes
keine  gebahnten  Wege  im  Lande,  absolut  keine  Wägen,  so
dass  Personen  und  Waaren  auf  dem  Rücken  von  Pferden,
Maulthieren  oder  Kameelen  transportirt  werden.  Da  mit  Ausnahme ­
  einiger  weniger  Gebiete  in  Arabistan  und  Kurdistan
eine  fast  absolute  Sicherheit  der  Wege  existirt,  so  benützt  man
für  Waaren  immer,  für  Personen  auch  zumeist  die  Caravane,
welche  täglich  durchschnittlich  5  deutsche  Meilen  zurücklegt.