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angehängten Unterzuge ruhen. Die Joche sind neben den 
Hauptträgern durch sogenannte Spannbäume verbunden. Nach 
vollendeter Donauregulirung wird diese Brücke aufgelassen. 
Neue Strassenbrücke über den Donaudurchstich. Es wurden 
eingehende Berathungen gepflogen, ob anstatt der später auf 
zulassenden hölzernen Taborbrücke eine eigene Brücke zu er 
bauen, oder ob mit der in der Nähe liegenden Nordbahn 
brücke eine Strassenbrücke zu verbinden sei. Für die Verbin 
dung sprachen die geringeren Kosten (gegen 350000 fl.), für 
eine Trennung sprach die grössere Wertherhöhung der Grund 
stücke (welche für eine getrennte Brücke auf 2 Millionen, für 
Fig. 15. 
Neue Strassenbrücke über den Donaudurchstich. — Vaso n. ‘/ 64 o n. Gr. 
eine vereinigte auf nur 1,74 Millionen geschätzt wurde), sowie 
die grössere Verkehrs-Sicherheit. Man entschied sich für eine 
getrennte Brücke und unter drei eingelangten Projecten für 
das des Oberinspectors C. Hornbostel. Die Brücke besteht 
aus vier Theilen, 1. der steinernen Auffahrtsrampe, auf 
Beton fundirt, mit Gmündner Granit verkleidet; 2. der Quai 
brücke mit Blechträgern (für je 2 Felder continuirlich) auf 
gusseisernen Pfeilern, mit 8 Hauptöffnungen von 9,5 m Spann 
weite; 3. der Strombrücke mit eisernen Fachwerksträgern 
und 4 Oeffnungen von 80,3 m Spannweite; 4. der Fluth- oder