Mineralifche Kohle. 
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, , f;lr p rqcr erfchloffen durch die im Juli 
Ein zweites Kohlenbecken , ft diefs da5 circ a 15 Meilen 
1862 erfolgte Eröffnung der Bo ^“ fcl p Uf Y ne ^. Revie r mitfeinen drei Seitenmulden 
(! 13 8 Kilometer) von Prag entfernte Pi Kohle beträgt: 
von Radnitz, Miröfchau und Nurfchan. Der lant m 
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"nach Rmichov (Prag)-Weftbahnhof 
von 
Entfernung in 
Meilen Kilometern 
Tariffatz per 
I Centner und 
Centner | Meile 
"Kreuzer öfterr.Währ. 
I Pilfen . 
j Radnitz 
| Miröfchau 
| Nurfchan 
Die P 
160 
I9'5 
I3‘5 
180 
1103 
i'344 
I-I73 
1-091 
14-5 10999 
14-5 | I09-99 
n-5 I ^3 
uie j/ilfener (Lrfchaner) SteinkSlY findet in Prag msbefondere Ver- 
Wendnn v B on”^r B röfcere?wÄeit J^lang 1 ^ S^izfger'^hre 
gebirgifche Braunkohle. Sie kommt nacl1 gj Au ff, g insLeben getreten und 
es flehen jetzt der erzgebiigi c ien 0 ^ ia Auffig, die Strecke KomotamPrag 
zu Gebote: die Oefterreichifche Staatsbah Ladowitz oder Brüx und die 
der Bufchtehrader Bahn, die I rag-Duxe‘ t Unter dem Einfluffe diefer ver- 
Oefterreichifche Nordweftbahn via Auffig V Ue in p ra g undUmgebung 
mehrten Zufuhrftrafsen wird der Verbrauch der u 
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der Schleppbahn-Gebühr die folgenden . 
Kohlenfracht ans dem erzgebirgifchen Brannkohlemev.ere 
nach Prag. 
Via Auffig 
Via Ladowitz 
Kilo- j c en tner 
meter 1 j4 reuze r 
Brüx . 
I Bilin 
Dux . 
I Teplitz . . 
i Mariafchein 
Karbitz . . 
Zur Beurtheilung des Kohlenconfums von Prag und “^fchiedenen 
bung geben wir nachftehend eine u a ™“ el c elan"-ten Kohlenquantitäten. 
Kohlenbecken in den letzten Jahren nach Piag gelangten