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Fabriques.
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Wien, 8. August 190ö.
III. Jalirffaiiiff.
Inhalt: 13 Seiten, Beiblatt 7 Seiten.
flohl£eboffene Lehnen.
Die Notizen im
„Zentral-Anzeigor“ Nr. 1, Seite 3
* n » 1„ 3
lieben die Vorteile hervor, welche die hohlgebogenen Lehnen
Nr. 436 und 437 gegenüber den geraden Lehnen Nr. 3G
und 37 aufztiweisen haben.
Mit Recht geben wir uns der Erwartung hin, daß die
neue Lehn form mit der Zeit die alte, nicht durchgebogone
Lehne ganz verdrängen wird.
Trotzdem die hohlgebogeneLehne schon mehr als zwei Jahre
lang eingeführt ist, ist der Absatz iu den Typen Nr. 43(1 und 437
ein sehr minimaler, wogegen die Nachfrage nach den alten Typen
Nr. 30 und 37 sich beinahe auf der alten Höhe erhalten hat.
Wir machen daher die Herren Lagerchefs nochmals
auf die hohlgebogene Lehne aufmerksam und bemerken
gleichzeitig, daß wir auch schon aus dem Qrunde die neue
Type forciert sehen möchten, weil die alte Type von Haus
aus unrichtig berechnet worden ist und wir uns, falls der
Konsum auf seiner jetzigen Höhe verbliebe, zwecks Ver
minderung weiterer Verluste, eventuell genötigt sehen würden,
den Preis der alten Type entsprechend zu erhöhen.
Es wäre angezeigt, daß sich die Herren Empfänger des
Zentral-Anzeiger“ nach hier äußerten, warum die hohl
gebogene Lehne bei den Käufern so wenig Anklang findet;
wir glauben, daß sich diese Erscheinung sofort ändern würde,
wenn die Herren Verkäufer dem Publikum gegenüber die
Vorteile der hohlgebogenen Lehne Nr. 43(5 und 437 in das
richtige Licht stellen würden.
t
Änderung: des Sitzes Nr. 114.
Die bisher eingeführte Eckenverbindung
dieser Sitztype hat durch Eintrocknung des
Sitzes stets die Enden a—a des Vorder-
stückes hervortroten lassen.
Von nun an werden in allen Fabriken
die Vorderstücke der Sitze Nr. 114 mittels
Kammleimfugen mit den Sitzen verbunden,
wodurch die Haltbarkeit nicht nur durch
die Kammfuge des Vorderstftckes und Sitzes,
sondern auch durch diejenige der Vorder
fußbacken bedeutend vermehrt wird; Re
paraturen dürften dann fast vollkommen
ausgeschlossen sein.
Contenance: 13 pages, feuille annexe 7 pages.
Dossiers courbes concaves.
Les renseignements contenus au
„Zentral-Anzeiger“ No. 1, page 3
» n „ 14, „ 3
tont ressortir les avantages que les dossiers courbes concaves
No. 430 et 437 prösentent en comparaison avec les dossiers
droits No. 3(5 et 37.
Nous avons tout lieu do nous attendre ä ce que cette
farme nouvelle du dossier ne manqnera pas ä faire dis-
paraitre avec temps le dossier non courbe.
Malgre que les dossiers courbös concaves aiont ete mis surle
marche il y deux annöes environ, röcoulement dos types No. 430
et 437 na ötö que tres minime; par contre la demande des
vicux types No. 36 et 37 s est maintenue sur la haiiteur ancienne.
Nous nous permettons donc d’appeler, une fois de plus,
i attention de M. M. les Chefs do Succiirsales, sur les dossiers
courbös concaves et f&isons observer en meme temps qu’il y a
une raison do plus pour nous de voir la vente de ce type
nouveau lbrcöe, ä savoir que le prix coiitant du vieux tvr.e
. F
a ötö d'origine ötabli faussement, de sorte que, si l’öcoule-
incnt de ce type se maintient ä la meme hauteur, nous nous
verrons övent. forces, pour öviter la contmuation des pertes,
daugmentor ]>roportionellement le prix du vieux tvpe.
II serait ä dösirer que M. M. les destinataires du „Zentral-
Anzeiger“ s’expriment pourquoi les dossiers courbös concaves
ont trouve un accueil si faililo aupres du public acheteur. Nous
sornmes d'avis que cette circonstance changera dös le moment
oü M. M les vendeurs öclairciront le public acheteur sur les
avantages du dossier courbe concave No. 430 et celui No. 437.
Chanffement du sifcffe No. 114.
La jonction d’angles que Ton a einployöo
jusqu’ä prösent pour co type de sibge a
toujours fait, apres le dessbehement de celui-
ci, saillir les deux bouts a—a de la pibce
de devant.
Dös maintenant on fera dans toutes
les fabriques la jonction de la pibce de
devant avec le sibge moyennant. une dentelure
collöe, ce qui contribuera ä augmenter de
beaucoup la soliditö de la chaise entibre et
surtout des pibces de devant et des jenes;
de cette fayou des röparations seront pres-
que exclues.