IV.  Eiserne  Brücken.

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26.366  Zollcenter  Eisen  beanspruchen.  Eine  dieser  eisernen
Brücken  scliliesst  sich  als  Viaduct  des  rechtsseitigen  Donauquais
mit  83.4  Meter  Gesammtlichtweite  direct  an  die  grosse  neue
Donaubrlicke  an,  ist  jedoch  in  der  folgenden  Beschreibung  dieses
Bauwerkes  ausgeschieden.
Was  nun  die  eigentliche  Donaubrücke  anbelangt,  so  besteht
dieselbe  aus  vier  Strom  Öffnungen  ä  79. 968  Meter  und  sieben  Fluthöffnungen
  a  57. 7 j 7  Meter  Lichtweite;  die  Strombrücke  und  die  vier
ersten  Felder  der  Inundationsbrücke  liegen  in  gerader,  die  übrigen
drei  Felder  der  letzteren  Brücke  in  gekrümmter  (815.28  Meter
Radius)  Bahnachse.  Die  Anordnung  der  Brücke  ist  aus  Tafel  VII
ersichtlich.  (Das  eingezeichnete  Profil  der  neuen  Donau  ist  das
ursprünglich  projectirte,  grössere.)
Der  Pfeilerbau  und  die  Fundirung  dieses  grossen  Bauwerkes
wurden  bereits  früher  pag.  104  beschrieben,  und  ist  hier  nur  noch
hervorzuheben,  dass  dem  Pfeilerbaue  insbesondere  durch  seine
zweckmässige  Quaderverkleidung  und  Quaderdurchbindung  eine
ebenso  grosse  Aufmerksamkeit  gewidmet  wurde,  wie  der  Fundirungstiefe
  der  Trockenpfeiler,  welche  auf  Piloten  und  einem
zwischen  deren  Köpfe  eingegossenen  Betonklotze  ruhen.
Sämmtlicke  Träger  der  Strom-  und  Inundationsbrücke  sind
Halbparabelträger  mit  sogenanntem  doppelten  Fachwerk,  ihr  Endabschnitt
  ist  aber  gering.
Die  Hauptträger  haben  258.94  Fuss(österreichisch)theoretische
Stützweite,  262. 9 4  Fuss  (österreichisch)  Trägerlänge  bei  265  Fuss
Achsenstand  der  Pfeiler,  eine  Maximalhöhe  in  der  Mitte  von  37  Fuss
(österreichisch)  und  eine  Höhe  am  Auflager  von  6  Fuss(österreichisch).
Die  doppelgeleisige  Bahn  hat  12  Fuss(österreichisch)  Achsenstand
und  haben  die  Tragwände  bei  26  Fuss  (österreichisch)Lichtweite
einen  Achsenstand  von  27  Fuss  2  Zoll  (österreichisch).
Die  Träger  der  Strombrücke  sind  in  22  Fächer  ä  11. 77  Fuss
Achsenstand  der  Verticalen  eingetheilt.
Eine  eigentümliche  Zusammensetzung  der  TT-förmigen  Obergurte ­
  und  in  der  []  förmigen  Untergurte  waltet  insofern  vor,  als
anklingend  an  die  württembergischen  diesfälligen  Constructionen
in  der  Querschnittsbildung  vielfach  r~lEisen  verwendet  erscheinen,
welche  eine  günstigere  Lage  der  Neutralachse  hervorbringen;  die