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Oberbau. 
Gerade, zusammen lang . . . 1600 Meter, 
Curven von 800 Meter Radius . 653 „ 
„ * 600 „ „ . 568 
und „ „ 300 „ ,, . 60 „ 
im Ganzen somit 2881 Meter, welche Strecke trotz der, durch den 
ziemlich lebhaften Zugsverkehr bedingten Unterbre 
chungen und trotz der beinahe vollständig zu erneuernden Schotter 
bettung in der Zeit vom 20. August bis 20. September gelegt 
wurde. 
Nach Ausschluss der Regentage und Sonntage entfällt somit 
per Tag, von durchschnittlich 8 1 / 2 Stunden Arbeitsdauer, eine 
Leistung von 136 Meter. 
Die zweite grössere mit eisernem Oberbaue belegte Strecke 
zwischen den Stationen Korneuburg und Spülern der Österreichi 
schen Nord westbahn im Ausmaasse von 1009 Meter liegt in der 
Horizontalen, davon 350 Meter gerade und 659 Meter in einer 
Curve von 2000 Meter Radius. 
Des bedeutend lebhafteren Zugs Verkehres und der 
kurzen Tage ungeachtet wurde diese Strecke in 10 Tagen 
gelegt. 
Als Durchschnittsleistung ergeben sich pro Tag für 
die gesammte gelegte Strecke von 4026 Meter =122 Meter. 
Für diese Strecke betrugen die gesummten Löhne (inclusive 
Verladungen, Benützung von Maschinen und Waggons u. s. w.) 
rund 2950 fl., so dass für einen Currentmeter Geleis an Lohn für 
die Legung 73 kr. entfallen. Werden hierzu die aus der um 
stehenden Tabelle sich ergebenden Materialkosten von 16 fl. 25 kr. 
per Currentmeter gerechnet, so betragen die Gesammtkosten in 
clusive der Kosten für sechsmalige Anschlüsse an den beste 
henden Holzoberbau: pro Currentmeter 16 fl. 98 kr. 
Davon kommen (zur Beurtheilung des reinen Mehraufwandes) 
die rückgewonnenen Oberbaumaterialien in Abzug mit 6 fl. 70 kr. 
pro Currentmeter, so dass sich ais reiner Lohn- und Material- 
aufwand: pro Currentmeter 10 fl. 28 kr. ergeben.