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Volltext: France - Commission supérieure: Rapports - Exposition Universelle de Vienne en 1873, Tome III

MACHINES. 
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connaitre les effets de son procede de gravure au sable, ont-ils ete tres- 
remarques. II suflit de faire des reserves sur le verre avec de la gelatine ou 
toute autre matiere de mtffne consistance pour que, en dirigeant sur le verre 
un jet d’air entramant du säble, on parvienne, avec une rapidit^ vrai- 
ment extraordinaire, a entanier jusqu’a toute profondeur les parties non 
reservees. Les specimens exposiis d^montrent que Ton peut obtenir ainsi, 
soit parla Variation des profondeurs, soitpar les effets de couleur sur des 
verres doubl^s, des resultats d’une application industrielle vrairnent digne 
d’interet. 
PJECES DETACHEES. 
Quant aux pi&ces d^tachees et aux outils d’usage general, on a surtout 
remarque a l’Exposition: la s^rie fort complete des Organes de transmission, 
de M. Piat, de Paris; les fraises de formes vari^es pour le travail des metaux, 
de M. Bariquand.de Paris, et d’unimportant constructeur des Etats-Unis, 
les premieres tres-supcirieures ä notre avis aux secondes; les divers appa- 
reils de levage et de manceuvre a la presse hydraulique, de M. Tangye freres, 
de Birmingham, et la collection d’outils et de pieces de quincaillerie de 
MM. Dandoy, Maillard et C‘°, de Maubeuge, qui ont joint depuis quelques 
annees a leurs usines la fabrication despetites machines a percer et autres 
pour le service des ateliers de serrurerie. 
APPAREILS DE PESAGE. 
L’industrie des grands appareils de pesage est tres d4veloppee en Alle— 
magne et en Autriche, et plusieurs constructeurs ont expos4 des ponts ii 
bascule vrairnent bien construits, sans que nous ayons toutefois a y si- 
gnaler aucune disposition vraiment neuve. 
Nos constructeurs franjais ne leur cedent en rien sous le rapport de 
lex^cution, etle Systeme de la double Suspension est chez nous plus gdnö- 
ralement adopte. L’usine de la Mulatiere, pres de Lyon, esl toujours a la 
tete de cette industrie; mais M. Paupier, de Paris, avait aussi une s^rie 
tres-variee de bons appareils de pesage. 
L’emploi des bascules en l’air, qui donne si facilement le poids d’un 
fardeau suspendu, ne se repand pas autant que le feraient desirer la jus 
tesse et la simplicite de ces appareils. Quant aux petits appareils isoles, si 
commodes pour le pesage individuel de chacune des roues d’une locomo- 
Hve, ils ne paraissent donner de resultats suffisamment exacts que sur une 
aire parfaitement nivelee, ijue l’on rencontre difficilement dans les grands 
ateliers de construetion. 
II parait convenable de rattacher aux instruments de pesage les appa-
	        
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