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Brückenbau
ordnet sind, selbstredend auch einschliesslich der die Obergurten
verbindenden Fachwerksträger und endlich einschliesslich aller
Windkreuze, hat die ganze Eisenconstruction 11.000 Centner gewogen
und 148.500 fl. österreichischer Währung Silber gekostet; es ent
fallen daher auf den laufenden Meter der circa 82.82 Meter zwischen
den Stutzpunkten langen Brücke 6641 Kilogramm und 1793 fl.
österreichischer Währung Silber, letzterer Preis ohne die Wider
lager.
57. Iglavaviaduct der Staatsbahn in der Linie
Wien-Brünn. Dieser schon bei den eisernen Pfeilerbauten er
wähnte und von der Societe de Fives-Lille gelieferte, auch von dieser
Firma wie auch von dem Baudirector Puppert zur Ausstellung
gebrachte eiserne Viaduct über das Thal der Iglava bei Eiben
schütz in Mähren besteht aus sechs Oeffnungen (vier ä 62. 7 Meter,
zwei ä 6I.35 Meter von Mitte zu Mitte der Pfeiler), ist in seinem ge
summten continuirlichen eisernen Ueberbaue 373.715 Meter lang, und
hat eine Schienenhöhe von 38.36 Meter Uber dem Hochwasser.
Die eingeleisige, mit oben liegender Fahrbahn versehene
Construction ist die eines gitterförmigen Fachwerkes mit Verticalen
und von derselben Beschaffenheit, wie bei dem Boubleviaducte,
und unterscheiden sich die 21.05 Meter und 26. 0 5 Meter hohen eisernen
Pfeiler von jenen des Boubleviaductes, wie wir schon früher erwähnt
haben, vorzugsweise nur durch die Hin Weglassung der Nördling’schen
Ausbreitung der Basis.
Die mit T förmigen Ober- und Untergurten versehenen Trag
wände sind 5.54 Meter hoch, mit 3. 6 o Meter Achsenstand situirt, haben
unten Querverbindungen aus O.15 Meter hohen, O.09 Meter breiten
Winkeleisen, welche einen 0. 7 Meter breiten Gehweg tragen, oben
O.4 Meter I-förmige Querträger und sind durch Andreaskreuze aus
Winkeleisen, sowie durch Windstreben versteift. Die oberen an
Bleche genieteten Querträger tragen sieben gewalzte Längsträger
von I-Form und von 0. 2 o Meter Höhe, auf welchen die Zoreseisen
lagern und die vermittelst Keilplatten die Schienen aufnehmen.
Auskragende Consolen, welche in Gemeinschaft mit der Obergurte
zwei hölzerne Gehwege tragen, vermitteln eineBrückenbreite von 4. c0
Meter zwischen den Geländerachsen. Die Obergurten sind O.51 Meter,
die Untergurten 0.< 9 Meter breit; die Verticalen in den Trägern sind
